受天然氣行業利好前景影響，管束式集裝箱的前景

在我國管道天然氣+進口LNG雙管齊下的格局下，相關設備(bèi)行業将受益。在我國能源行業總體産能過剩、增長乏力的情況下，天然氣設備(bèi)行業卻有著(zhe)廣闊的發展前景。

近期，中俄天然氣合作意向明顯，受天然氣行業利好前景影響，生産(chǎn)制造天然氣運、儲、用等相關設備(bèi)企業将迎來發展的新局面。預計到2016年，我國國内天然氣産(chǎn)能将增長約七成
，進口天然氣亦将翻番，帶動輸送及終端應用市場需求的擴大
，級别将在千億以上
。

過去十年
，我國天然氣生産(chǎn)消費增長(zhǎng)迅速。我國已是全球第七大天然氣生産(chǎn)國
，但是天然氣在能源消費結構中所占比重依然偏低。“十二五”期間，我國天然氣消費将進一步加快增長(zhǎng)，預計2015年天然氣銷量将達到2600億立方米，是2010年的2.4倍。

在如此巨大的天然氣消費需求下，進口管道以及LNG的力度必須加大以保證天然氣的供應。首先顯而易見的是“十二五”期間輸油氣管道建設的提速。我國的輸油氣管道主要有SSAW(螺旋縫埋弧焊鋼管)和LSAW(直縫埋弧焊鋼管)兩種。SSAW占輸油氣管道主幹線的70%，将是管道建設加速的主力軍;LSAW應用範圍廣
，且其應用領域正不斷(duàn)拓寬，受地方城市管線以及深海輸油管線鋪設加快的影響
，應該也有極大的發(fā)展空間。

國際管束式集裝箱方面也将呈現新氣象。過去，我國LNG氣源不足大大制約瞭LNG下遊應用市場的發展，而随著各大LNG接收站的完工，氣源供應瓶頸将被打破，LNG儲運設備即将迎來發展的黃金期。天然氣調峰需求将需要更多LNG儲罐以及拖車等産品，天然氣汽車的發展也将加快天然氣加氣站的建設。總的來說，相關的LNG産業鏈包括瞭“LNG船-LNG接收站-LNG加注站-LNG汽車”的部分。